LYLXJ高性能离心式滤油车用途

本机型是冶金、矿山、石化、电力、船舶、工程机械、汽车、铁路机车、机械加工、飞机制造、军事等行业使用的切削油、淬火油、锻造油、抽线油、循环系统油、防锈油、冲洗油、冷墩油、冷拔油等一切易受杂质污染的油品的离心净化处理。

LYLXJ高性能离心式滤油车工作原理

高精度离心过滤装置，是利用其离心体的高速旋转，使污染程度不同的润滑油中油、水、杂质受到不同的离心力的作用而迅速分离。在高精度离心过滤装置中有一个双喷式的转轴，只需由被过滤的润滑油所产生的压力来提供其驱动力，它的转速能达到7000r.p.m以上，所产生的力量约为重力的2000倍以上，以离心力的原理直接驱使润滑油与污染物自动分离出来。坚硬而锋利的磨损性金属杂质，以及使零件磨损或使润滑油变质的氧化物，即是1um那样大小的杂质亦能被清除。一般的过滤器缺点是细小的颗粒轻易的通过或者被大的杂质*堵塞，使机器受损。而离心分离器中的转轴，除了将杂质自油中分离出来以外，并未包含其它任何东西，不会影响油品及添加剂。分离式的清洁动作从设备开机就不会停止。即使当它处理的杂质量超过一般过滤器的5倍以上仍能保持油中的清洁度，油的添加剂也能持续较久，不会被破坏。

离心分离过滤装置包括三个主要部分：外罩、转子与机室。外罩设计以拆装简便为主；转子为此机的心脏，组成的主要部分有转子芯（由布油盘与积水盘组成）、杂质油泥收集罩与转子底座（含空心轴），转子底座下方的双喷油嘴为产生离心驱动力的来源；机室由净油器底座与空心中轴组成。

LYLXJ特点

。该机型适用油液范围广（液压油、润滑油、变压器油、汽轮机油、齿轮油等）

。PLC控制，可设置为定时在线全自动运行处理模式

。构造简单，维修方便，使用寿命长，整体均为铝合金打造，分为头盖，机芯体，外壳三大主体，抗高温，抗外力强。

。维护方便，清理时间短，没有滤网，大大减低人力及资金的浪费，使用寿命十年以上。

。可去除高至0.26um杂质颗粒，是目前无耗材净化的佳的产品。

。离心机的转速高达7000RPM以上，产生的离心力约为重力的2000倍以上。

。设计的浮动机芯体利用双喷式转轴，在没有任何接触、磨损的情况下，达到高倍速的旋转，可进行固、液分离，去除颗粒能力达到0.26um。

。无滤芯，不需耗材，利于环保和更换零件，从而大大降低维护成本。改善油品品质，大幅度延长润滑油使用寿命，节约油品消耗。

。打破原有传统过滤方法，清除机器中的杀手—油泥，延长机器寿命，减少磨损和零件更换，比如分离出小于0.6um杂质后，轴承寿命可延长10倍！

设备组成

。离心式分离器、PLC控制系统、油泵、电机、中转油箱、承载小车、管件、压力表。

LYLXJ主要技术参数

设备名称	额定流量（L/min）	过滤精度	工作压力	整机功率（KW）	设备重量（Kg）	外形尺寸（mm）
LYLXJ-1200	20	≤1μm	≤0.5Mpa	1.1	170	900*550*900
LYLXJ-2400	40			2.2	200	900*550*900
LYLXJ-4800	80			4.4	300	1100*800*900
LYLXJ-7200	120			6.0	400	1500*800*900
LYLXJ-9600	160			8.0	500	1500*800*900

注意：设备外形尺寸和设备重量随着技术参数的改变而改变，不断发展以实物为主。

LYLXJ主要使用流程和维护说明

。该机型维护和保养操作的程序非常简单，在操作使用上，应该设定有规律的间隔时间清洁内转子杂质收集器，内盖的杂质厚度保持不超过35MM，将可维持佳效果。

。将油泵电机停止，等1-2分钟让主机转子停止转动。

。松掉螺丝，移开净油器上盖，检查净油器上盖的O型环，如有损坏应予更换。

。取下内转子，松掉内转子的螺帽，移开内转子杂技收集盖，使余油流回没箱或另以盆盛装。

。用柴油或洗油清洗转子内盖及内套筒。

。检查内转子的O型环，如损坏应予更换。

。重新装回内转子O型环内套螺帽，并放回转心上，检查转子是否自由旋转。

。装回上盖，锁紧螺栓，启动油泵电机，并检查有无漏油。

。电机启动后，压力应调至6-7kg,并听主机转子是否有正常转动的嗡嗡声，如无则检查油泵电机是否正常及油路是否堵塞。

现场清洗图片

公司对真空滤油机控制系统及电子回路做出更大的改进

1引言
传统的真空滤油机由于人为或设备的因素常出现压力异常或误操作等问题，现将真空机滤油出现的问题简述如下。
1．1误操作造成变压器事故
变压器现场注油时，由于工作人员疏忽，忘记打开气体继电器前面的蝶阀，在真空滤油机持续注油中，使变压器本体内形成高油压，把变压器外壳撑裂，造成延期工作和资源浪费。
处理变压器缺陷时，工作人员图省事,为了不放掉储油柜中的油，就关死气体继电器前面的阀门。而在注油时，为了防止气体进入变压器，形成假油位，首先不打开气体继电器前面的阀门，而是把气体继电器的放气阀和升高座上的放气阀打开放气，这时绝缘油进的快，气体出的慢，使变压器上面的压力释放阀动作，喷的变压器上面和周围到处都是油，工作人员不
得不清洗设备外壳和被污染的地面，增加补充油。
1．2设备缺陷造成真空滤油机压力升高
老式真空滤油机没有压力释放装置，新式真空滤油机在管路中安装了压力释放阀，当油压达到额定值时，压力释放阀打开。而操作人员无法看到压力释放阀是否打开，又不好检查（在管道中间串接），若必须检查压力是否达到额定值，一般人不愿意冒危险去检验。可是现场使用的真空滤油机，在装卸和运输途中、长期闲置中，是否有变化，不检查怎么知道，若使用中压力释放阀打不开，就会导致滤油机压力升高，留下安全隐患。
1．3工作量大造成人员疲劳
随着变压器电压等级的不断升高，变压器绝缘油的使用量也不断增加。滤油工作有增无减，如48h热油循环，注油速度又在3t蛐h～6t蛐h之间等原因，使得工作人员一干就是连续四、五天，不间断的疲劳作业，埋下了安全隐患。
2事故案例分析
根据安阳供电公司实例,在绝缘油过滤中,影响油务工作的问题有以下几方面。
2．1人员反应慢
为了消除工作中失误，滤油人员不仅要开启滤油机的各种阀门，还要仔细听机器转动的声音、看绝缘油的流动情况、观察压力表的数值，若发现异常及时停机；而操作人员停机器需要一个反应过程，即便是手放在按钮上，也比机器慢，很难阻止压力上升，即使阻止了，也能看到输油管子上跳。
2．2压力升高
首先，变压器、滤油机和储油罐之间的阀门忘打开或阀门门芯脱落，油管中胶皮脱落或堵油管的塞物忘拔，都会导致油管路不通，有时还不容易检查出来，开机后压力升高。
其次，每台变压器储油量不同，油位不同，也会使滤油机压力显示不一样。以安阳供电公司为例，大的一台滤油机出油量为200L蛐min，而储油量大的220kV变压器14台约679t，500kV 1台（组式变压器）储油量约171t，滤油时间长，油位不一样，从而使压力显示不同。
第三，环境温度变化造成滤油机压力变化。油品的密度和粘度与温度有关，中原地区多用25号矿物绝缘油，随着温度的降低，绝缘油逐渐变得粘稠，当温度降至－22℃时，油品就会失去正常的流动性能，逐渐发生粘度增加现象。温度的高低影响着绝缘油的流动性，若温差变化大，压力随之就变化大。
另外，输油管路的直径、长短和注油设备油位的高低等也影响压力的变化。
总之，影响滤油机正常工作的主要原因是压力异常和人员反应慢问题。
3技术改进
下面针对压力升高和人员反应慢的问题，对滤油机的控制系统加以改进。
3．1压力过高操作人员反应不及时问题的解决原设计的压力释放阀无法检查的问题，采用电接点压力表机械控制跳合闸开关，自动控制电源的方法解决。经过研究讨论并向厂家请教，决定在不影响原控制回路的基础上，把压力表换成电接点压力表。利用电接点压力表上的常开和常闭接点与继电器接点配合，控制操作电源的开断，让机器代替人员的反应；同时利用电接点压力表上可以调整的常开和常闭接点的上下限，检查压力保护装置的好坏；利用电接点压力表设置的上限，限制真空滤油机运行中出现的压力剧增。
3．2操作问题的解决
在操作回路中串接了跳合闸开关，加装电流表和电压表。利用跳合闸开关控制电源，解决新手操作失误的问题，防止问题扩大，防止突然来电和突然停电对真空滤油机产生的不安全运行。根据控制盘上面的电流表和电压表指数，掌握加热器的运行情况。
按图1安装电接点压力表、继电器和跳合闸开关。滤油机运行前检查压力表，并把压力上限定在小于0．1MPa，打开油泵后，真空滤油机停机，说明压力释放装置正常；再把压力上限定在0．3MPa，若油压正常，机器运行；若油压不正常，达到设定值，电接点压力表的接点闭合，继电器失压CJ打开，油泵和真空泵等失去电源，真空滤油机停止运行，待事
故查出后，恢复跳合闸开关，（若突然停电，真空滤油机停机，关闭各个阀门，不论什么时候来电，还需要操作人员恢复跳合闸开关，防止突然停电或来电。）就能正常运行，实现自动控制。油管路中的压力释放阀作为压力异常的第二道保护，为设备正常运行创造了更好的条件。
3．3滤油效果分析
（1）2005年1月文1号变压器滤油时，正赶上下大雪，气温一直在－10℃以下，雪一停滤油就得开始，否则延误正常工作。天冷，绝缘油流动性差，只有把管子对接起来，先让管子里的油流动起来，开始过滤时，根据经验判断压力可能要高，就把电接点压力表上限定在0．4MPa，打开回流阀，运行了两三分钟，机器突然停了，经检查初过滤罐上盖O型
密封圈挤出。若是改造前，绝缘油肯定喷的到处都是。分析原因是，真空滤油机是靠自身真空吸力进油，油粘度大流量小，而出油是油泵打出的油，出油的流量大，输油管内绝缘油流动慢，绝缘油大部分通过回油阀进入初过滤灌，使初过滤罐形成高压。