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综合考虑新能源汽车、新能源储能等应用场景发展潜力和煤电储能调频需求,统筹推进蓄电池产能提升、质量升级和省域配套率提高。到2025年,全省动力及储能蓄电池产能达到60亿瓦时,动力电池能量密度、安全性、温度适应性、快充性能、使用寿命、经济性进一步提升,系统成本降低30%以上,半固态、固态电池得到充分发展,主要技术指标达到行业*水平,单体能量密度接近400瓦时/千克,省域终端应用配套率达到30%以上。到2030年,全省动力及储能蓄电池产能达到120亿瓦时,系统成本进一步降低,固态电池技术成熟,单体能量密度力争突破500瓦时/千克,省域终端应用配套率达到50%以上。
夯实产业发展布局支撑。制定全省蓄电池项目招引政策指南,按照“全省统筹、区域集聚、主体集中、对标*"的原则,综合考虑新能源汽车、新能源储能等关联产业发展潜力和煤电储能调频需求,指导各市从严把关,对新建蓄电池项目进行科学布局和有序引导,防止盲目投资和低水平重复建设。新建蓄电池项目优先布局在新能源整车基地、新能源发电集中区和用电负荷聚集区。充分发挥济南、青岛市新能源汽车产业的基础优势,打造车用动力电池产业基地。支持烟台、威海、东营市依托千万千瓦级海上风电优势,打造新能源储能电池产业基地。支持潍坊、滨州、枣庄市依托大型集中式光伏基地,积极发展储能电池产业。支持在用电负荷聚集区建设大型独立共享储能电站,配套建设储能电池项目。
一、功能特点(LYBBC-V变压器变比测试仪有着过硬的产品质量)
1、真正三相测试:单相电源输入,内部数字合成三相标准正弦波信号源,通过高保真功率放大器,产生三相测试电源(失真度小于0.1%)输出,测试结果具有更好的等效性,不会出现组别误判等现象。
2、功能强大:既可进行单相测量,又可实现三相绕组的自动测试,单相、三相均可测量极性,相角,一次完成测量AB、BC、CA三相的变比值、误差、分接位置、分接值等参数,可自动识别组号。
3、盲测功能:无需选择接线方式,无需选择接线组别,测量Y/△、△/Y变压器无需外部短接,可根据选择的测试内容自动切换接线方式。
4、分接测试:能快速测量在各分接开关位置的变比及变比误差,额定变比只需输入一次,不必反复输入就能计算出各分接位置的变比误差。
5、抗振性好:接插件的使用增强了抗振性能。
6、将各电压、电流之间的大小及相位关系用矢量图直观的表示出来,使用户从主观上可以更轻易的明了各参量的实际意义。
7、 采用7寸高清彩屏显示数据效果和矢量图效果直观细腻。
8、 本仪器所用的测试源是数字合成的标准正弦数字源,失真度小于0.1%,不受工作电源质量的影响。
9、携带方便:体积小,重量轻。
10、可选装内部充电电池,现场无需任何电源,即可完成测试工作。
二、技术指标(LYBBC-V变压器变比测试仪有着过硬的产品质量)
1、变比测量范围:0.9~8000。
2、测量速度快:1分钟内完成三相测试。
3、测量精度: 高压侧电压的测量精度0.05%
低压侧电压的测量精度0.1%
变比测量精度 0.1%(0.9-1000)
0.2%(1000-3000)
0.3%(3000-8000)
4、携带方便、适合野外作业。
5、重量:3Kg
三、工作原理框图(LYBBC-V变压器变比测试仪有着过硬的产品质量)
四、结构外观(LYBBC-V变压器变比测试仪有着过硬的产品质量)
仪器由主机和配件箱两部分组成,其中主机是仪器的核心,所有的电气部分都在主机内部,其主机采用手持式注塑机箱,坚固耐用,配件箱用来放置测试导线及工具。
1、结构尺寸
2、仪器外观
仪器顶端部分是变比测试航空插头,高压侧,低压侧端子。正面上部是彩色液晶屏,下部是标准30键的控制键盘;在仪器的右侧打开支架可看到USB接口、充电接口、RS232接口。
3、键盘说明
键盘共有30个键,分别为:存储、查询、设置、切换、↑、↓、←、→、软开关、退出、回车、自检、帮助、数字1、数字2(ABC)、数字3(DEF)、数字4(GHI)、数字5(JKL)、数字6(MNO)、数字7(PQRS)、数字8(TUV)、数字9(WXYZ)、数字0、小数点、#、辅助功能建F1、F2、F3、F4、F5。
各键功能如下:
↑、↓、←、→键:光标移动键;在主菜单中用来移动光标,使其指向某个功能菜单,按确认键即可进入相应的功能;在参数设置功能屏下上下键用来切换当前选项,左右键改变数值。
键:确认键;在主菜单下,按此键显示菜单子目录,在子目录下,按下此键即进入被选中的功能,另外,在输入某些参数时,开始输入和结束输入。
退出键:返回键,非参数输入状态时,按下此键均直接返回到主菜单。
回车键:确认键,用来确认使所设置的参数生效或者进入所选择的屏。
存储键:用来将测试结果存储为记录的形式。
查询键:用来浏览已存储的记录内容。
设置键:在主菜单按下此键,直接进入参数设置屏。
切换键:出厂调试时生产厂家使用,用户不需用到此键。
自检键:保留功能,暂不用。
帮助键:用来显示帮助信息。
数字(字符)键:用来进行参数设置的输入(可输入数字或字符)。
小数点键:用来在设置参数时输入小数点。
#键:保留功能,暂不用。
F1、F2、F3、F4、F5:辅助功能键(快捷键)。用来快速进入辅助功能界面或实现相应的功能。
五、液晶界面(LYBBC-V变压器变比测试仪有着过硬的产品质量)
液晶显示界面主要有九屏,包括主菜单和八个子功能界面,下面分别加以详细介绍。
1.主菜单界面
主菜单如图三所示:
当开机后显示主菜单,如图三所示的主菜单界面。主菜单共有八个功能选项,包括:参数设置、三相变压比、三相匝数比、单相变压器、Z型变压器、备用选项2个、历史数据,通过↑、↓、←、→键进行选择,选中的项目文字为反白显示(图中选中项目为“参数设置"),按确定键进入相应功能界面;屏幕顶端一行显示状态参量,包括:程序版本号,日期时间等;屏幕*下方一行为提示栏,为用户进行简单的操作提示,方便用户正确操作;同时显示出内部电池的电压幅值和剩余电量,以便操作人员随时观察仪器电池状态,当发现电池亏电时可及时充电。
2.参数设置屏
在选中‘参数设置’功能时首先进入参数设置屏,如图四所示。
在参数设置屏中可见,需设置项目有:试品编号、额定变比、分接总数、等分接级、设置日期、设置时间等。显示屏**下一行为提示行,提示操作人员如何进行操作,在图四界面下,按上下键移动光标,按【确定】键所选参数项颜色发生变化,按数字键输入所需的参数后按【确定】键设置参数生效,所选参数项颜色回复正常,设置完毕后就按【退出】键返回;各项参数的含义和作用如下:
Ø 试品编号:指被测变压器的编号,*多可输入6位。
Ø 额定变比:指被测试变压器的额定档位的高压侧与低压侧的电压变比值
Ø 分接总数:指变压器分接开关总的档位数
Ø 等分接级:变压器每档调整的电压百分比。
Ø 设置日期:设置当前的日期。
Ø 设置时间:设置当前的时间。
进行三相变压比测试之前应先进行参数设置,按【设置】键或选择“参数设置"项按【回车】进入参数设置屏进行参数设置,设置好各参数后按【退出】键回到主界面选择“三相变压比"测试选项按【回车】键进入接线提示屏(如图五所示),屏中给出了详细的接线图,操作人员可按照图示进行接线。
接线完成后按【回车】键开始自动进行测试,测试自动计数进行到55次自动停止计数,测试完毕,显示测试结果屏。提示行及测试结果屏如图六所示.
测试完毕后结果显示在液晶屏上,图六中可见:屏幕左侧显示的测试数据结果,包括:三相高压侧电压值、三相低压侧电压值(以上二项为测试过程的数据),各相的当前分接变比值、三相实测额定变比值、三相变比误差百分数、判定组别,测试计数的次数及测试状态。右侧显示的为设置的各个参数及组别的矢量图,图中可见:当前组别为0点,所以图中高压侧矢量图(外圈大三角形)与低压侧矢量图(内圈小三角形)角度方向重合。测试完成后按【存储】保存测试结果,【F4】打印。按【退出】返回,【确定】重新测试。
6.Z型变测试
进行Z型变压器测试之前应先进行参数设置,设置好各参数后按【退出】键回到主界面选择“Z型变压器"测试项按【回车】键进入接线图屏(如图十一所示),按照图示要求接线,接线完成后按【回车】键进入“Z型变压器"测试屏,仪器开始自动进行测试,测试完毕后显示测试结果屏。提示行及测试结果屏如图十二所示。
测试完成后测试结果显示在显示屏上,如图七所示屏幕左侧包括:高压侧三相的电压、相位,低压侧三相的电压相位,分接值,变比值,变比误差,组别判定测试计数次数及测试状态。右侧包括设定的参数值及矢量分析图。提示行提示按【存储】保存测试数据,【F4】打印,【退出】返回,【确定】重测。
7.历史数据屏
按【查询】按键或者在主界面下选中“历史数据"选项即可进入历史数据屏,该屏显示的是曾经测量并记录的三相变压器变比测量数据。如图所示历史数据屏所包含的项有,总计数据条数,当前数据序列、记录的时间日期、试品编号、分接总数、等分接级、额定变比、变比分接值、变比值、误差、夹角和组别等。
提示行提示的内容为按【上下】翻页,【F3】删除,【F4】打印,【F5】上传数据。
强化储能应用需求带领。统筹发挥市场调节和政策引导双重作用,以保障能源安全为底线目标,强化新能源发电、煤电等对储能的需求带领,建立独立储能共享和储能优先参与调峰调度机制,新能源场站原则上需配置不低于10%的储能设施,鼓励煤电企业结合调峰调频需求,投资建设大型独立共享储能电站。充分发挥试点先行的带领作用,加快储能示范项目建设进度,促进储能技术、应用场景和商业模式创新,推动储能在电源侧、电网侧和用户侧协同发展。
推进产业链协同发展。发挥市场主导作用,利用蓄电池单体及系统的基础支撑作用,依托新能源汽车、储能等应用场景的牵引带动作用,在正负极材料、隔膜、电解液、电池管理系统等领域培育若干优势企业,促进蓄电池与上下游产业的协同发展,形成链条完整、协调高效的产业体系。推动建立上下游一体化布局的产业模式,鼓励引导新能源汽车整车、储能项目投资主体以独资、合资等形式配套建设蓄电池项目,稳步提升省域终端应用配套率。推动弗迪电池等重点项目尽快投产,形成全省产业发展的高点支撑。
推动多元技术开发。积极顺应产业发展趋势和技术突破路径,开展钠离子电池、新兴锂离子电池、铅碳电池、液流电池等关键核心技术研究,研发储备液态金属电池、固态锂离子电池、金属空气电池等新一代高能量密度储能技术。围绕电池本质安全控制、电化学储能系统安全预警、系统多级防护结构及材料等关键技术开展研发,积极研究储能电池循环寿命快速检测和老化状态评价、退役电池健康评估、分选、修复等梯次利用技术,形成多元化、全面的技术路线布局。
构建协同研发机制。鼓励行业企业建设高水平研发机构,联合产业链上下游优势资源,建立完善动力电池研发体系,培育一批核心技术能力突出、创新能力强的专精特新企业。推动企业、高校、科研院所共同搭建协同攻关、开放共享的创新平台,引导支持优势资源组建市场化运作的创新中心,围绕蓄电池产业重点领域的关键共性技术开展研究,提升重点企业的研发设计、中试开发、测试验证和行业服务能力。力争到2025年,实现高性能低温锂离子电池关键技术开发及产业化,形成低温电池领域的带领优势。
探索建立回收和梯次利用体系。加快培育动力电池回收、梯次利用及资源化处置产业。建立动力电池回收利用公共服务平台,全面对接全国监控平台系统,实现动力电池回收利用信息共享和全生命周期追溯监管。加快完善废旧动力电池回收、运输、贮存等各环节物流体系的溯源信息采集与管理机制。加快废旧动力电池梯次利用体系试点建设,研究动力蓄电池梯次利用系统解决方案,积极展开废旧动力蓄电池储能开发应用。到2023年,在重点区域打造动力蓄电池回收利用的产业集聚区,建设一批退役动力蓄电池梯次利用、高效再生利用的*示范项目,发布一批动力蓄电池回收利用相关技术标准,培育一批动力蓄电池回收利用企业。
加大优质资源招引力度。充分发挥我省市场规模大、配套体系全的优势,近期重点聚焦三元系、磷酸铁锂等主流产品,加强与企业的产业对接,争取形成务实合作成果,借助企业的技术研发优势和品牌影响力,带动发展一批上下游关联产业。瞄准固态电池、钠离子电池、液流电池等新兴技术路线产品,招引一批研发能力强、成长性好的企业,形成对未来产业的前瞻布局。
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